はい！ こんにちは、しのピー（@shinopp_yu）です！今回は、久しぶりの登場！ボクスターのステアリング交換をしてみたいと思います！通信量に余裕がある方は、動画をご覧ください。用意したもの今回のステアリング交換にあたって用意したものがこちら ワークスベル ホーンリングステアリングを交換 よく調べないで中古品を買ったら、エアバッグ装着車用の特注品でした。 （st＃系後期モデルからはエアバッグが標準装備になり、配線は車体側から出るカプラに接続国産車 エアバック付きステアリングを交換。 Y33グロリア後期に乗っています。 純正ステアリングが扱いずらいので 前にY32で使っていた社外品のステアリングに 交換しようと思っていたのですが、 質問No718
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ステアリング交換して エアバッグランプが点滅しちゃってる方は 重要な問題になるので気を付けて下さい。 先月の末くらいなのか正確な時期は知りませんが エアバッグランプが点滅の車両は車検OUTになりました。 gy エアバッグキャンセラー Ω 国産車(スバル除く)、bmw、bmw mini等 ↑こちらを使用します。 ¥1,080（19年1月21日現在）です！ ot03ステアリングボスが、¥1,719（19年1月21日現在）とエアバックキャンセラーが¥1,080（19年1月21日現在）で、合計 ￥2,799 です！！というわけで、ついに社外ステアリング化を実行！ タイヤを真っすぐにして駐車し、ステアリング交換時にセンター出ししやすいようにしておきます。 2 大きい写真で見る 前準備 ホーンやエアバッグの配線をいじるので、誤作動防止のために必ず
エアバッグ付き純正ステアリングを社外ステアリングに交換する（#3：本物モモステを取り付ける） ツイン カスタマイズ #2からの続きです。 スパイラルコード を取り付けます。 抵抗器を結束バンドでボス本体に固定します。 ホーンのコードはボスの 交換前の風景♪ ①ステアリングを真っ直ぐにしておきます！ ②バッテリーの－端子を外し、数十分程待ちます！ ※衝突事故があった時に、バッテリーからの電源供給が断たれてもエアバッグが動作するよう、コンデンサーに電気が貯められているようです。 ある日突然エアバッグ警告灯が点滅を始めました。 原因 異常であることはわかりますが、それ以上のことはわからないのでディーラーへ。 「スパイラルケーブルが断線しているようですね。
バッテリー端子外さなくても交換できます。エアバッグのカプラーのロックを外してやれば 簡単に外れます。マイナスドライバーなどでこじると、ロック機構が壊れます。 交換ついでにステアリングダンパー付けるといいですよ。 書込番号： 3 点
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